Il controllo della pendenza migliora la produttività nei grandi progetti di lavori in terra di Toronto

MGI Construction Corp. è il subappaltatore principale di un grande progetto di demolizione, lavori di sterro e nuova costruzione situato a Toronto, facilmente visibile dall'autostrada 401.

Si tratta della trasformazione di un ex magazzino Home Depot in un immobile ad uso misto, industriale e commerciale.

L'azienda ha prima demolito la struttura iniziale e poi ha eseguito tutti i lavori di sterro, compreso il ripristino del terreno. Ora stanno costruendo l'involucro dei nuovi edifici.

"Abbiamo eliminato più di un milione di piedi quadrati di spazio nel magazzino", afferma Lou DeVuono, sovrintendente senior del sito della MGI. "Abbiamo demolito due dei tre edifici originali sul sito."

Una volta demolito tutto, tutto il materiale contaminato è stato spostato fuori dal sito e qualsiasi materiale rimanente è stato riconvertito in terreno nativo (indisturbato) fino al sottosuolo delle impronte del nuovo edificio.

Un progetto di queste dimensioni richiedeva un ampio parco attrezzature. MGI ha acquistato diversi escavatori Hitachi, un apripista John Deere 700, un frantumatore Rubblemaster e un impilatore McCloskey.

Le pale gommate caricavano i detriti della demolizione sui camion che trasportavano il materiale al frantoio. Il materiale frantumato è stato quindi separato e riutilizzato o rimosso dal sito.

"In questo progetto abbiamo utilizzato solo il terreno di qui", afferma DeVuono. "Non abbiamo avuto bisogno di importarne nessuno."

Una parte importante dei lavori di sterro del progetto comprende l'installazione di tutti i sistemi meteorologici, sanitari e idrici.

L'altra parte importante include la creazione delle nuove impronte dell'edificio.

"Abbiamo creato nuove impronte per gli edifici che saranno costruiti in loco", afferma DeVuono. “Il magazzino di 900.000 piedi quadrati che abbiamo demolito correva da nord a sud con porte su due lati, ma il nuovo edificio corre da est a ovest con porte sui lati nord e sud e il parcheggio esistente doveva essere rimosso”.

L'azienda ha spostato quasi 30.000 metri cubi di terra e prevede di spostarne altri 6.000-7.000 prima del completamento del progetto, alla fine di novembre, afferma DeVuono.

"È stato necessario fare molta ingegneria", spiega. "Il materiale è stato scavato fino al suolo nativo e tutti gli edifici sono stati poi progettati con il terreno nativo esistente fino al sottosuolo."

Fondamentali nel processo di livellamento sono state le funzioni di controllo del livellamento Trimble presenti su apripista ed escavatori.

Che tu stia costruendo un'autostrada o un parcheggio, utilizzare il controllo della macchina su un apripista è assolutamente logico

Gli escavatori Hitachi sono dotati di Trimble GCS900. Questo sistema di controllo della pendenza 2D aiuta MGI a migliorare la produttività e la precisione degli scavi. Utilizza un sensore angolare, un sensore a doppio asse e un ricevitore laser per misurare la relazione tra corpo, braccio, avambraccio e benna. Quindi guida l'operatore alla profondità e alla pendenza desiderate determinando dove sono e dovrebbero essere i denti della benna. Gli operatori vedono su uno schermo da 10 pollici la posizione della loro benna rispetto alla superficie 2D.

L'uso del controllo della pendenza si è tradotto in grandi vantaggi.

"Ha aumentato notevolmente la nostra produttività", afferma DeVuono.

“Ci sono meno congetture. Non abbiamo più bisogno che una persona corra per il sito posizionando i paletti. Le superfici che dobbiamo tagliare o riempire sono già nella macchina; I cordoli e i cambi di quota sono integrati nel sistema di controllo della pendenza. Grazie a esso, siamo in grado di muoverci più velocemente e di essere più accurati nei tagli e nei riempimenti”.

I dozer John Deere 700 e John Deere 850 sono entrambi dotati di controllo macchina Trimble.

"Che si stia costruendo un'autostrada o un parcheggio, utilizzare il controllo della macchina su un apripista è assolutamente sensato", ha affermato Scott Crozier, direttore generale della divisione Ingegneria civile e costruzioni di Trimble.

“Vediamo che gli operatori dei dozer riescono a raggiungere la pendenza dal 35 al 40% più velocemente con il controllo della pendenza che senza. La tecnologia elimina ogni dubbio durante la classificazione, il che rende il lavoro dell’operatore più semplice e il risultato finale più accurato, e significa che aziende come MGI possono operare in modo più efficiente e accettare più lavori”.