Tesla NACS disponibile al nuovo massimo

Lo standard di ricarica nordamericano (NACS) di Tesla sarà disponibile insieme ai connettori CCS (Combined Charging System) in una nuovissima rete di ricarica ad alta potenza disponibile in tutto il Nord America.

BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group e Stellantis NV hanno unito le forze per costruire una rete di ricarica ad alta potenza in Nord America. Le sette case automobilistiche hanno firmato una joint venture per il progetto, che mira a installare almeno 30.000 punti di ricarica ad alta potenza nelle aree urbane e nelle autostrade.

La joint venture si concentrerà innanzitutto sugli impianti di ricarica nelle aree metropolitane e nelle principali autostrade. Si concentrerà inoltre sulla collocazione di punti di ricarica lungo i percorsi di vacanza e i luoghi in cui le persone scelgono di vivere, lavorare e viaggiare.

“La rete fornirà un’esperienza di ricarica senza soluzione di continuità, integrata nel veicolo, migliore della categoria, basata sull’energia rinnovabile e supportata dalla qualità, affidabilità e risorse delle case automobilistiche leader a livello mondiale”, ha affermato Stellantis.

“Focalizzate sul comfort del cliente e sulla facilità di ricarica, le stazioni saranno in posizioni convenienti offrendo pensiline ove possibile e servizi come servizi igienici, servizio di ristorazione e operazioni di vendita al dettaglio nelle vicinanze o all’interno dello stesso complesso. Un numero selezionato di stazioni di punta sarà dotato di servizi aggiuntivi, offrendo un’esperienza eccezionale progettata per mostrare il futuro della ricarica”.

Hyundai Motor Company sta riflettendo sull’adozione dei connettori Tesla NACS per i suoi veicoli elettrici a batteria. Tra le preoccupazioni di Hyundai riguardo all'adozione dei connettori Tesla NACS ci sono le velocità di ricarica più lente. Lucid è stato anche indeciso riguardo a Tesla NACS, affermando che la priorità dovrebbe essere la ricarica ad alta tensione.

La joint venture con le sette case automobilistiche globali potrebbe trovare un equilibrio tra le case automobilistiche che hanno accettato completamente Tesla NACS e la rete Supercharger e quelle ancora indecise sulla rete di ricarica di Tesla.

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